ترخیص موتورهای آسانسور
موتور، کابین، درب اتوماتیک و پنل انتخاب طبقات — فصل تعرفه، مشخصات فنی، مجوزهای مرتبط و نکات واردات بر اساس ساختار واقعی بانک تعرفه گمرکی ایران
دستههای رایج موتور آسانسور از منظر طبقهبندی
- موتور گیرلس آسنکرون قفسسنجابی: موتورهای چندفاز AC با توان بیش از ۷۵۰ وات تا ۷۵ کیلووات که فناوری داخلی آنها آسنکرون قفسسنجابی است، در زیرشاخه اختصاصی همین فناوری ذیل فصل ۸۵ طبقهبندی میشوند.
- موتور گیرلس سنکرون آهنربای دائم (Permanent Magnet Synchronous): موتورهای مدرن گیرلس آسانسور که از آهنربای دائم استفاده میکنند (نه قفسسنجابی)، در همان محدوده توانی اما ذیل زیرشاخه «سایر» بررسی میشوند.
- موتور گیربکسی (Geared): موتورهای آسنکرون همراه با گیربکس حلزونی که در آسانسورهای قدیمیتر رایج بودند، بسته به توان دقیق در همان هدینگ موتورهای چندفاز AC قرار میگیرند.
- موتور تکفاز کوچک: در آسانسورهای خانگی یا با ظرفیت پایین، گاهی از موتورهای تکفاز AC با توان محدود استفاده میشود که هدینگ جداگانهای دارند.
چرا یک عنوان تجاری واحد میتواند چند کد متفاوت داشته باشد؟
برای مثال «موتور آسانسور» را در نظر بگیرید — یک عبارت تجاری واحد، اما بسته به فناوری داخلی موتور و نحوه واردات میتواند چند ردیف تعرفهای کاملاً متفاوت داشته باشد:
| مشخصه | سناریو ۱ | سناریو ۲ | سناریو ۳ |
|---|---|---|---|
| نوع کالا | موتور آسنکرون قفسسنجابی | موتور گیرلس آهنربای دائم (مثل نمونه LAFERT T32XL) | کل دستگاه آسانسور |
| فناوری/نحوه واردات | آسنکرون قفسسنجابی | سنکرون آهنربای دائم، بهتنهایی وارد میشود | مجموعه کامل (کابین، موتور، ریل، درب) |
| فصل محتمل | فصل ۸۵ (زیرشاخه قفسسنجابی) | فصل ۸۵ (زیرشاخه «سایر») | فصل ۸۴ (هدینگ آسانسور) |
نمونه نرخهای واقعی حقوق ورودی (بانک تعرفه سایت)
| کد HS | شرح | حقوق ورودی |
|---|---|---|
| 85015210 | الکتروموتور آسنکرون قفسسنجابی، چندفاز AC، بیش از ۷۵۰ وات تا ۷۵ کیلووات (فصل ۸۵) | ۵٪ |
| 85015290 | سایر الکتروموتورهای چندفاز AC، بیش از ۷۵۰ وات تا ۷۵ کیلووات — شامل موتورهای گیرلس سنکرون آهنربای دائم (فصل ۸۵) | ۵٪ |
| 85014090 | سایر موتورهای تکفاز AC (فصل ۸۵) | ۵٪ |
| 84281010 | آسانسور، بهصورت دستگاه کامل (فصل ۸۴؛ فقط برای واردات مجموعه کامل، نه موتور تنها) | ۲۰٪ |
| 84313120 | انواع کابین و فریم کابین آسانسور (فصل ۸۴، هدینگ ۸۴۳۱) | ۱۰٪ |
| 84313110 | انواع درب اتوماتیک آسانسور — درب کابین (فصل ۸۴، هدینگ ۸۴۳۱) | ۱۰٪ |
| 84313190 | سایر قطعات آسانسور (از جمله پنلهای کنترل و احضار، حسب مورد) (فصل ۸۴، هدینگ ۸۴۳۱) | ۵٪ |
| 72169910 | انواع ریل مورد مصرف در صنعت آسانسور (فصل ۷۲؛ فقط برای مقایسه با قطعات فلزی جانبی) | ۵٪ |
کابین آسانسور: مشخصات و طبقهبندی
- جنس بدنه: اغلب کابینهای استاندارد از ورق فولادی (استیل) ساخته میشوند که در برابر ضربه و فشار مقاوم و غیرآتشزا است؛ در مدلهای لوکس، ترکیبی از استیل، شیشه سکوریت و روکشهای تزئینی (فرمیکا، چوب) هم به کار میرود.
- شکل هندسی: غالب کابینها به شکل مکعب مستطیل ساخته میشوند؛ برخی طراحیهای خاص به شکل استوانه یا نیماستوانه (کابینهای پانوراما/شیشهای) هم اجرا میشوند.
- ظرفیت: آسانسورهای مسافربر معمولاً ۴ تا ۱۰ نفره و آسانسورهای باربری از ظرفیت ۱۰ نفر به بالا ساخته میشوند؛ ابعاد دقیق کابین متناسب با ابعاد چاه آسانسور و ظرفیت مدنظر طراحی میشود.
- طبقهبندی گمرکی: کابین و فریم کابین آسانسور، صرفنظر از جنس تزئینات داخلی، زیرشاخه اختصاصی خودشان را ذیل هدینگ ۸۴۳۱ (قطعات و لوازم آسانسور و بالابر) دارند — کد ۸۴۳۱۳۱۲۰.
درب آسانسور: انواع و مشخصات فنی
- درب طبقه در برابر درب کابین: هر دستگاه آسانسور معمولاً دو نوع درب دارد — درب طبقه (به تعداد توقفهای آسانسور، نصبشده در راهروی هر طبقه) و درب کابین (نصبشده روی خود کابین) که در حالت تماماتوماتیک همزمان با هم باز و بسته میشوند.
- انواع رایج بازشو: تلسکوپی (بازشو یکطرفه با جمعشدن لَتها روی هم برای بهینهسازی فضا)، سانترال (بازشو از وسط به دو طرف)، و در نمونههای قدیمیتر، لولایی یا آکاردئونی.
- ایمنی: سیستم قفل متقابل (Interlock) مانع از حرکت کابین میشود تا زمانیکه هر دو درب (طبقه و کابین) کاملاً بسته نشده باشند؛ این مکانیزم یکی از الزامات ایمنی اصلی آسانسورهای مدرن است.
- طبقهبندی گمرکی: انواع درب اتوماتیک آسانسور (چه درب کابین و چه سازوکار مرتبط با درب طبقه) ذیل هدینگ ۸۴۳۱ زیرشاخه اختصاصی خودشان را دارند — کد ۸۴۳۱۳۱۱۰.
پنل کنترل و انتخاب طبقات آسانسور (COP/LOP)
- پنل کابین (COP – Car Operating Panel): داخل کابین نصب میشود و شامل دکمههای انتخاب طبقه مقصد، باز/بسته کردن درب، دکمه آلارم اضطراری و نمایشگر وضعیت حرکت است.
- پنل طبقه (LOP – Landing Operating Panel): در راهروی هر طبقه نصب میشود و صرفاً دکمه درخواست بالا/پایین (احضار آسانسور) را دارد.
- اجزای رایج: نمایشگر LED یا LCD برای نشاندادن طبقه و وضعیت، دکمههای لمسی یا مکانیکی (بسته به نوع کاربری ساختمان)، نورپردازی پسزمینه دکمهها، و در مدلهای مجهز به کنترل تردد، کارتخوان یا سامانه احراز هویت غیرتماسی (مطابق تصویر دوربرد نمایشدادهشده در گالری این صفحه).
- طبقهبندی گمرکی: پنلهای کنترل و احضار اختصاصی آسانسور معمولاً بهعنوان «سایر قطعات و لوازم آسانسور» ذیل هدینگ ۸۴۳۱ (کد ۸۴۳۱۳۱۹۰) بررسی میشوند؛ اما اگر پنل بهصورت یک تابلوی کنترل الکتریکی مستقل و چندمنظوره وارد شود (نه یک قطعه اختصاصی آسانسور)، ممکن است ذیل فصل ۸۵ (تابلوهای کنترل و توزیع برق) هم بررسی شود — تشخیص دقیق به مشخصات فنی و کاتالوگ محصول بستگی دارد.
مجوزهای مرتبط (حسب مورد)
- ثبت سفارش کالا در سامانه جامع تجارت
- گواهی مبدأ کالا برای اثبات مبدأ واقعی محموله
- در برخی موارد، تأییدیه استاندارد ملی ایران مرتبط با تجهیزات آسانسور و بالابر (حسب نوع دقیق کالا و کاربرد نهایی)
ریسکهای رایج در اظهار و طبقهبندی
هزینههای احتمالی واردات
برای برآورد اولیه حقوق ورودی بر اساس کد و نرخ واقعی هر فصل، از محاسبهگر واریزی گمرکی استفاده کنید. برای دیدن تصویر کامل هزینه تمامشده (شامل حمل، بیمه، ترخیص و حمل داخلی)، راهنمای هزینه واقعی واردات کالا را بخوانید.
کالاهای مرتبط
گمرکهای مرتبط
واردات این دسته کالا معمولاً از طریق گمرک بندرعباس، گمرک شهید رجایی انجام میشود؛ انتخاب مسیر مناسب به مبدأ محموله و نوع حمل بستگی دارد.
منابع و مراجع
- ساختار فصلبندی نظام هماهنگشده تعرفه (HS) — دانش عمومی و منتشرشده طبقهبندی بینالمللی کالا
- بانک تعرفه داخلی ترخیصکار من، برگرفته از کتاب مقررات صادرات و واردات ایران
سوالات متداول
نیاز به تعیین دقیق کد HS دارید؟
کارشناسان ترخیصکار من با بررسی مشخصات فنی کالای شما، کد تعرفه صحیح و مجوزهای لازم را مشخص میکنند